Shot: в России ремонт китайских автомобилей подорожает в два раза к концу года

К концу текущего года стоимость ремонта китайских автомобилей может увеличиться в два раза. Причиной таких изменений станет рост утильсбора, что сделает некоторые запчасти для данных моделей труднодоступными — их придется искать и заказывать индивидуально. Такие прогнозы приводятся в сообщении Telegram-канала Shot, опирающегося на комментарии собственных экспертов.

Основным фактором называют увеличение утильсбора как для физических, так и для юридических лиц. Если определенные модели автомобилей не прошли локализацию на территории России, их стоимость может возрасти на миллионы рублей, что сделает их импорт экономически невыгодным.

Вследствие этого китайские автобренды, вероятно, постепенно уйдут с российского рынка. Исчезновение автомобилей повлечет за собой прекращение централизованных поставок запчастей, отсутствие складов для гарантийного обслуживания и необходимость заказа деталей под конкретные случаи.

По словам Антона Шапарина, вице-президента НАС, повышение цен на обычные расходные материалы составит около 20%, тогда как кузовные детали могут стать дефицитными, а их стоимость удвоится.

Наибольший риск испытывают автомобили, ввезенные частными лицами или продаваемые в небольших объемах независимыми дистрибьюторами. К этой категории относятся модели таких марок, как Zeekr, BYD, Avatr, Denza и Xiaomi (ввозимые физическими лицами), а также Ora, Oting, VGV и Rox (продаваемые через официальных дистрибьюторов), отмечается в публикации.

Прошло исследование: траты автовладельцев перед зимним сезоном выросли на 11%.

фото ВОНавто