Немецкий автопроизводитель представил новый концепт электрического хэтчбека. О новинке рассказал генеральный директор Volkswagen Passenger Cars Ральф Брандштеттер на своей странице в соцсети LinkedIn. Хэтчбек Volkswagen ID.X не поступит в серийное производство. Брандштеттер сказал, что компания «воспользуется многими идеями» от концепта и оснастит ими будущие серийные модели.

фото Volkswagen

Концепция основана на ранее представленном хэтчбеке ID.3, который оснащен батареей на 62 кВтч и дополнительной батареей на 82 кВтч и некоторыми элементами мощной версии кроссовера ID.4 GTX. Результатом эксперимента стал концепт, электрическая силовая установка которого производит 245 кВт мощности и передает ее на все четыре колеса. Трансмиссия, шасси и информационно-развлекательная система автомобиля достались также от ID.3. Кроме того, ID.X стал на 200 килограммов легче серийной модели, несмотря на то, что он получил еще один электродвигатель, который расположили на передней оси, что сделало автомобиль полноприводным.

Благодаря мощной силовой установке и полному приводу, электрический хэтчбек способен разогнаться от 0 до 100 км / ч всего за 5,3 секунды, что на две секунды быстрее, чем обычный заднеприводный ID. В концепте предусмотрен специальный режим дрифта — такой же, как в новом мощном хэтчбеке Golf R.