АвтоВАЗ запустил производство модернизированного двигателя 1.8 EVO

АвтоВАЗ возобновил производство 1,8-литрового двигателя. По словам главного редактора журнала За рулем Максима Кадакова, тестовое производство состоялось в декабре, а серийный выпуск запланирован на январь 2024 года.

Для того чтобы наладить выпуск моторов, пришлось сменить поставщика. Однако обновленный мотор мог сочетаться с вариатором (китайского производства) и шестиступенчатой механикой, в то время как предыдущие двигатели такого объема должны были оснащаться ВАЗовским «роботом» или пятиступенчатой механической коробкой передач.

Мотор под индексом ВАЗ-21179 появился на рынке в начале 2016 года, он является близким родственником 16-клапанного 1,6-литрового мотора, но с фазовращателем на впускном валу. Впервые он был установлен на Lada XRAY, а вскоре и на Lada Vesta.

Увеличение объема достигалось за счет увеличения хода поршня, а на ВАЗе главной целью было повышение «эластичности» мотора. Тем не менее, крутящий момент составил 170 Н*м/3750 об/мин против 148 Н*м/4200 Н*м у 1,6-литрового двигателя мощностью 106 л.с. Мощность обновленного двигателя осталась прежней, но конструкция была немного изменена.

Например, на поршнях сделаны насечки, чтобы предотвратить их контакт с клапанами при обрыве ремня. Блок цилиндров стал жестче, на картере появились противоотливные рёбра, а форсунки стали на треть эффективнее. АвтоВАЗ утверждает, что всего было изменено 25 деталей, а мотор получил имя 1.8 EVO.

фото АвтоВАЗ