АвтоВАЗ модернизировал более 100 деталей Lada Vesta для установки вариатора

В процессе интеграции вариатора в Lada Vesta инженерам АвтоВАЗа пришлось перепроектировать 38 групп узлов и модернизировать более 100 деталей. Об этом Газете.Ru на презентации автомобиля рассказал директор по продуктам и программам АвтоВАЗа Олег Груненков.

Так, Олег Груненков рассказал, что был внедрен новый масляный картер с дополнительными точками крепления, использован маховик вместо ведущего диска, введены дополнительные точки крепления промопоры карданного вала, а также упомянута новая калибровка для этого двигателя с контроллером. Также, в связи с увеличением массы двигателя, был использован правый подшипник с тремя точками крепления и увеличенной площадкой.

Груненков добавил, что для Vesta с вариатором также появились оригинальный корпус воздушного фильтра и крепления для аккумулятора, были изменены жгуты проводов, трубопроводы и брызговики силового агрегата.

фото Lada