«Авто.ру»: китайские кроссоверы превосходят по оснащению другие иномарки

Сайт «Авто.ру Бизнес» исследовал пять лучших кроссоверов китайского производства и пять от других зарубежных марок. Результаты показали, что модели китайского производства очень «богаты» на оригинальное оборудование, в среднем на девять базовых опций больше, чем у конкурентов.

Аналитики проанализировали пять лучших китайских кроссоверов и пять лучших кроссоверов других иностранных автомобильных брендов, чтобы выяснить, какие модели более привлекательны с точки зрения базовых опций. Средний китайский автомобиль оснащен 59 опциями, по сравнению с 50 для городских внедорожников других иностранных автопроизводителей.

Среди китайских кроссоверов самым богатым на основные опции оказался Haval Jorion в топовой комплектации. От других автомобилей обеих групп его отличает наличие парковочных мест и проекция спидометра на лобовое стекло. Наименее функциональным является Chery Tigo 4 Pro Travel, имеющий всего 51 базовую опцию. И в то же время самый технологичный некитайский кроссовер Toyota RAV4 Fashion Plus имеет всего на три опции больше (54). Hyundai Creta Classic II может удивить наименьшим количеством опций.

Например, все китайские внедорожники оснащаются рейлингами на крыше, которые доступны только на Kia Seltos Style. Электронные «приборные панели» также стали визитной карточкой китайских автомобилей. В отличие от всех сравнительных моделей китайских брендов, только Toyota RAV4 Fashion Plus и Mazda CX-5 II Exclusive имеют бесключевой доступ в салон.

Все китайские модели также оснащены подогревом руля, в то время как в других странах этой функцией оснащены только Kia Seltos Style и Nissan Qashqai J11. Китайские производители внедорожников уделяют больше внимания безопасности: все модели, кроме Hyundai Creta Classic II, помимо боковых, пассажирских и водительских подушек безопасности, дополнительно оснащаются шторками безопасности. Среди китайских кроссоверов ими оснащены только Chery Tigo 7 Pro Elite и Chery Tigo 4 Pro Travel.

Напомним, что с 2021 года доля городских внедорожников на рынке увеличилась на 19%, а их доля на рынке новых автомобилей — на 22%. При этом на кроссоверы китайских брендов приходится 24% российского рынка и около 61% рынка новых автомобилей.

фото Chery