Водителям в России перечислили 7 ошибок, которые могут сломать АКПП

Как и любая техника требует к себе внимание, постоянное обслуживание и правильную эксплуатацию, и автоматическая коробка передач не исключение. Эксперт журнала «За рулем» Алексей Ревин назвал семь самых частых ошибок водителей, которые могут привести к выходу из строя АКПП.

Экстремальный стиль вождения, при котором сильно нагружаются механизмы трансмиссии. Пластмассовые детали разрушаются как от перегрева, так и от нагрузок, а масло из-за перегрева теряет свои свойства, что ведет к ремонту АКПП.

Начало движения на «холодную». Начало движения без прогрева фактически «убивает» сальники и уплотнения в гидроблоке, вследствие чего коробка полностью выходит из строя.

Несоблюдение правил буксировки также может плачевно сказаться на работе АКПП. Буксировка другого автомобиля более чем 30-50 километров при скорости свыше 50 км/ч приводит к серьезному «масляному голоданию» фрикционов и ускоряет их износ.

Включение положения (N) при каждой остановке также негативно сказывается на сроке службы АКПП так как при каждом включении положения D после нейтрали фрикционы должны будут лишний раз замыкаться, что приводит к дополнительному износу», — объяснил Алексей Ревин.

Включение одной из низких передач при торможении двигателем. Такая манера езды серьезно перегружает и изнашивает фрикционы.

Большинство водителей не пользуются стояночным тормозом и ограничиваются лишь режимом «Р» коробки передач. Такие действия нагружают защелку фиксатора на вале и растягивают тросик привода управления коробкой, тем самым эти действия могут вызвать множество проблем что с электрикой.

АКПП, как и двигатель требует защиты. Есть автовладельцы, которые не уделяют внимание защите автоматической коробки передач, что в последствии может привести к ее разращению после или во время езды по бездорожью или дороге с щебеночным покрытием.