В России разработали отечественную электромеханическую трансмиссию

ФГУП НАМИ разработало электромеханическую трансмиссию, предназначенную для гибридных и электрических автомобилей. Новая трансмиссия получила название NAMI E-Transmission и с конца позапрошлого года проходит стендовые и полевые испытания.

Модульная конструкция позволяет адаптировать трансмиссию к различным условиям эксплуатации благодаря гибкости изменения мощности, крутящего момента, передаточных чисел и общей компоновки. Ассортимент электромеханических трансмиссий NAMI включает в себя решения с различными характеристиками, от 110 кВт до 300 кВт мощности, от 160 Нм до 500 Нм крутящего момента для электромобилей и 15 000 оборотов ротора в минуту.

Общий КПД сборки составляет не менее 92 %. Трансмиссия NAMI E защищена от пыли и брызг по стандартам IP6K7 и IPX9K. Трансмиссия включает в себя синхронный электродвигатель, силовой инвертор, коробку передач с симметричным дифференциалом или системой управления вектором тяги, систему принудительного охлаждения/смазки с электрическим масляным насосом и теплообменником масляного антифриза, механизм блокировки колес.

фото Научный автомоторный институт ФГУП «НАМИ»