Журнал «За рулем» провел тест-драйв кроссовера Geely Coolray с новым двигателем

Журнал «За рулем» тестировал обновленный Geely Coolray, предлагаемый в России по цене от 2,59 млн рублей, с новым четырехцилиндровым двигателем, заменившим трехцилиндровый турбомотор, что позволило увеличить мощность и максимальный крутящий момент до 270 Нм. Масса автомобиля увеличилась на 17 кг, но изменения в передаточных числах квалификационного робота привели к снижению расхода топлива и сокращению времени разгона до 100 км/ч.

Новый двигатель, получивший обозначение BHE15-EFZ, является продуктом компании Aurovay, созданной Geely и Volvo для разработки силовых агрегатов. Несмотря на недавнюю замену, этот двигатель проработал менее двух лет, поэтому вопрос о сроке его службы требует дальнейшего изучения. Не исключено, что этот двигатель будет использоваться в будущих моделях Volvo.

Изменения в двигателе не повлияли на характер Coolray, и он сохранил свои динамические характеристики. Управляемость улучшилась, а подвеска, хотя и осталась жесткой, стала тише. В салоне также стало заметно тише, что нечасто встречается в китайских автомобилях этого класса.

Цены на Coolray начинаются от 2,59 млн рублей, что может показаться чрезмерным для кроссовера B-класса, особенно в нынешней ценовой ситуации. В настоящее время Coolray от Geely доступен на российском рынке в трех моделях, включая предшественника, по цене от 2,33 млн до 2,74 млн рублей. После того как закончатся оставшиеся дорестайлинговые модели, на рынке останется только бельгийская версия X50, доступная по цене от 2,26 до 2,47 миллиона рублей и выполненная в популярном черном цвете.

фото Geely