Журнал «За рулем» сравнил китайские кроссоверы Geely Atlas и Jaecoo J7

Китайские кроссоверы Geely Atlas и Jaecoo J7 уже присутствуют на российском рынке, но о них не так много известно. Первое поколение Geely Atlas считалось одним из первых достойных китайских автомобилей, которые не стыдно было демонстрировать общественности, но со временем появились конкуренты, и Geely решила выпустить кроссовер Atlas второго поколения. Кроссовер Jaecoo J7, который является одним из самых дорогих кроссоверов в своем классе, но насколько цена этого автомобиля оправдана, а также Geely Atlas, разбирался журнал За рулем. 

Новый Geely Atlas стал одним из самых больших кроссоверов в своем сегменте. Версия верхнего уровня комплектации имеет 20-дюймовые колеса и 19-дюймовые диски. Двухлитровая «четверка» Atlas мощностью 200 л.с.может легко разогнаться до 238 л.с. Atlas разгоняется до 100 км/ч за 8,2 секунды, когда он работает с семиступенчатым роботом. Кроме того, Geely заявляет, что новый Atlas будет иметь отличную управляемость, и результаты тестов показывают, что машина держит траекторию и хорошо перемещается в поворотах.

Кроссовер Jaecoo J7 получил отличную шумоизоляцию и комфорт. Хотя J7 выглядит менее массивным снаружи, его повышенный клиренс в 20 см обеспечивает высокую проходимость. Несмотря на то, что двигатель J7 имеет 186 л.с., что делает его немного более мощным, его динамика разгона выше, чем у кроссовера Atlas.

По сути, каждый из двух китайских кроссоверов демонстрирует хороший результат в своем сегменте, и каждый из них имеет свои особенности и преимущества. Покупателям остается только выбрать то, что наилучшим образом удовлетворит их потребности и предпочтения.

фото Jaecoo/Geely