«За рулем» испытал грузовик ЗИЛ-130 1979 года в современных условиях

ЗИЛ-130 начал свой путь в Москве в 1962 году и был снят с эксплуатации в Новоуральске в 2010 году. Эксперт журнала За рулем проверил ЗИЛ-130 1979 года в современных условиях.

ЗИЛ-130 продолжал работать даже после окончания всего периода его производства, и его следы можно найти в разных уголках бывшего Советского Союза. Одной из ключевых особенностей этой модели были достойные для грузовика того времени мощностные характеристики, которые оценили многие водители:

«ЗИЛ-130 имел хороший разгон по сравнению с грузовиками того же класса», — говорит эксперт журнала За рулем.

Изначально инженеры планировали установить 130-сильный двигатель V6. Однако первые эксперименты оказались неудачными, и был выбран шестицилиндровый нижнеклапанный двигатель объемом 5,6 литра и мощностью 136 л.с. Рама была во много раз прочнее и мощнее, чем у аналогичных американских моделей.

Грузовики оказались просты и удобны в обслуживании и ремонте, а также гарантировали паспортную экономию топлива в 27-29 литров на 100 км. По современным меркам ЗИЛ-130 не был совершенен, но это был надежный автомобиль для выполнения поставленных задач. Фото тут