«За рулём» объяснил, почему выгодно покупать японские автомобили

Несмотря на изменения правил, импорт подержанных праворульных автомобилей из Японии в Россию продолжает расти. В прошлом году, несмотря на различные изменения в правилах, количество ввозимых подержанных праворульных автомобилей значительно увеличилось, сообщает 3а рулем.

По данным Владивостокской таможни, было ввезено более 226 000 подержанных праворульных автомобилей. Это лишь малая часть от общего объема рынка подержанных автомобилей, который достиг 5,7 миллиона единиц. Однако проблема нехватки автомобилей с небольшим пробегом остается актуальной.

На сегодняшний день 60% автомобилей на вторичном рынке имеют пробег свыше 100 000 км, а 25% — свыше 200 000 км. При этом большинство автомобилей, импортируемых из Японии, имеют возраст от трех до семи лет и пробег от 40 000 до 100 000 км, что делает их предпочтительным выбором для многих покупателей, отмечает портал «За рулем». Эти автомобили находят своих владельцев в основном в Сибири и на Дальнем Востоке, но праворульные машины становятся все более распространенными и в других регионах страны.

Преимущества праворульных автомобилей — высокое японское качество, надежность и доступность, а также относительно небольшой возраст. Однако есть и недостатки. Праворульные автомобили сложно обгонять в сельской местности, а запасных частей заметно не хватает даже на Дальнем Востоке. Кроме того, из-за низкого дорожного просвета многие модели не приспособлены к российским условиям.

Наиболее выгодными вариантами для покупки являются Honda Freed, Honda Fit, Toyota Vitz, Honda Vezel и Toyota Corolla Fielder. Все они обладают мощными моторами и экономичны. Интерес к японским автомобилям на российском рынке остается высоким, несмотря на многие сложности, связанные с эксплуатацией и обслуживанием таких машин.

Основные моменты, на которые следует обратить внимание при покупке подержанного автомобиля из Японии:

Трансмиссия: несмотря на то, что на современных японских автомобилях все чаще устанавливаются вариаторы и роботизированные коробки передач, доступность и стоимость ремонта таких агрегатов вызывает сомнения. Некоторые сервисы в России предлагают вместо ремонта замену на контрактные агрегаты, поскольку запчасти для них дороги или труднодоступны, особенно в регионах, где чаще встречаются праворульные автомобили.

Топливо: Многие современные японские автомобили рассчитаны на использование высокооктанового топлива, для которого АИ-92 не подходит. Это серьезный недостаток для владельцев, особенно в регионах, где доступность высокооктанового бензина ограничена или его стоимость значительно выше. Преимущества покупки: несмотря на эти сложности, японские автомобили привлекательны для российских покупателей, учитывая их качество, надежность и относительно доступную цену, особенно с учетом небольшого пробега. Такие автомобили можно использовать в течение длительного времени без серьезных поломок.

Перепродажа: в европейской части России может быть сложно продать праворульные автомобили из-за более низкого спроса по сравнению с Сибирью и Дальним Востоком. Это следует учитывать при планировании будущих перепродаж.

фото ВОНавто