Иностранные автоконцерны нашли способ вернуться в Россию через другие бренды

В 2024 году в России наметилась тенденция к возрождению автомобильных брендов, ушедших в 2022 году. Некоторые автомобили будут поставляться неофициально, в то время как другие официально объявят о своем возвращении. Автомобили Peugeot теперь почти официально продаются в России. Nissan возвращается под новым брендом, а завод Hyundai в Санкт-Петербурге скоро начнет работу. Об этом сообщает сайт Autonews.

По данным издания, Jetta стала одной из самых успешных марок на российском рынке в 2023 году, несмотря на запрет Volkswagen на продажу автомобилей российским покупателям. Кроссовер Volkswagen Jetta VS5, производимый в Китае, также дебютировал на российском рынке. Хотя эти автомобили и не относятся к концерну Volkswagen, они производятся на совместном предприятии VW и FAW в Китае. Внешне они похожи на модели Volkswagen и Skoda, а на моторной части можно увидеть эмблему VW. Особых проблем с доставкой премиальных моделей в Россию нет.

Дилеры также легко могут найти BMW, Mercedes, Lexus и Cadillac. Однако из-за высоких логистических издержек и абонентской платы цены на эти автомобили значительно выше, чем на китайские. Другая компания, «Автомобильные технологии», зарегистрированная по тому же адресу, что и «Пежо Ситроен Россия», начала поставлять кроссоверы Peugeot из Китая. Они запустили рекламную кампанию со слоганом «Peugeot остается».

Компания «Автомобильные технологии» также перезапустила завод «ПСМА Рус» в Калужской области, где собирались автомобили Peugeot, Citroen и Mitsubishi. В 2024 году в России появятся автомобили под маркой Ottin, но на самом деле это будут машины Nissan. Пока существует только одна модель Paladin. Ранее вице-премьер, глава Минпромторга России Денис Мантуров также заявлял, что к середине 2024 года планируется начать производство автомобилей на бывшем заводе концерна Hyundai в Санкт-Петербурге.