Карьерный самосвал БелАЗ получил российский газовый двигатель мощностью 1200 л.с

На 90-тонный карьерный самосвал БелАЗ стали устанавливать российский двигатель МСУ-800 мощностью 1200 лошадиных сил. Двигатель создан базе танкового газотрубинного ГТД-1250 компанией «Калужский двигатель». 

Двигатель МСУ-800 вращает генератор синхронного типа, который передает электричество на мотор-колеса карьерного самосвала. Он работает на газе, а экономия может составить 30% от дизельного аналога. Кроме того, этот двигатель гораздо экологичнее и может сократить вредные выбросы в атмосферу в 10 раз.

Самосвал ко всему прочему оснастили криобаком для сжиженного метана объемом 1,5 тонны. Такой объем позволит работать на протяжении 12-14 часов. Стоит отметить, что российский двигатель пришел на замену американского дизельного двигателя Cummins. Также известно, что инженеры планируют на БелАЗе провести испытание двигателя от российского тепловоза мощностью 2300 л.с.

фото БелАЗ