Компания Audi планирует отказаться от числовых названий своих автомобилей

Согласно последним сообщениям, Audi упростит свою систему названий, убрав номера, связанные с конкретными силовыми агрегатами. Это решение связано с планами марки сократить количество силовых агрегатов в своем портфолио в рамках постепенного перехода на электрические модели.

Новая система, запущенная в 2017 году, будет добавлять двузначное число между основным шильдиком и типом двигателя. Например, покупатели Q5 2024 года смогут выбирать между тремя версиями — 40 TFSI, 45 TFSI и 55 TFSI e. Первая — это 201-сильный вариант, вторая — 261-сильный мотор и третья — 362-сильный гибрид. У A3, например, только один двигатель, а S3 позиционируется как следующий в линейке.

В США это изменение не будет иметь большого значения, так как Audi of America решила не отображать эти цифры на кузове автомобиля. Однако большинство моделей для европейского рынка оснащаются эмблемами силовых агрегатов на задней панели с тех пор, как Audi запустила свою систему наименований.

Недавно представленный Q6 E-Tron не получил цифр в названии, обозначающих мощность силового агрегата. Когда мы говорим о простоте, мы имеем в виду не только опции и процессы кастомизации, заявил Флориан Хаузер, глава отдела продаж и маркетинга Audi по электромобилям, в интервью британскому журналу autoexpress. Хаузер добавил, что в будущем у полноприводных моделей не будет обозначения трансмиссии, а полноприводные модели будут носить исторический значок quattro.

«Например, Q6 будет полноприводным, а Q6 quattro — полноприводным. А если речь идет о высокопроизводительной модели с quattro, то это будет SQ6», — пояснил Хаузер.

Он отметил, что суффиксы вроде «performance» могут указывать на разные размеры аккумуляторов. Хотя Хаузер не упомянул об этом особо, можно предположить, что приставка «RS» будет продолжать обозначать высокопроизводительную модель в обозримом будущем. Также пока неясно, когда из модельного ряда Audi исчезнут цифры, основанные на трансмиссии.

фото ВОНавто