Концерн АвтоВАЗ вернет на российский рынок модели LADA с 16-клапанным двигателем и «роботом»

На АвтоВАЗа планируют вновь начать производство легковых автомобилей LADA, у которых будет роботизированная трансмиссия и 16-ю клапанные двигатели под заводскими индексами 21127, 21129 и 21179. Но перед началом  производства автомобилей с такими силовыми установками отечественный автопроизводитель подпишет соглашений с альтернативными поставщиками запчастей для их производства. Такую информацию сообщил сайт «Лада.онлайн», ссылаясь на близкие к предприятию источники информации.

 «И «16-клапанники», и вазовская роботизированная трансмиссия с одним сцеплением были локализованы на заводе в Тольятти».- говориться на сайте автопроизводителя.

Речь идет о фазовращателях, форсунках, датчиках, актуаторов, контроллеров и других деталей, которые нужны для производства этих силовых установок. Двигатели будут устанавливать на серийные автомобили, а пока компания находиться в поиске новых поставщиков из дружественных стран, на который потребуется около трех месяцев.

 Что касается производства атмосферного двигателя H4m мощностью  113 л.с. от альянса Renault-Nissan, то оно сейчас находится под большим вопросом. Тут все зависит от возможности поставок деталей для его производства, а также от соглашения концерном Renault. Также не лучшим образом складывается ситуация с поставками АКПП и вариаторной коробки передач Jatco из Японии. Причина в том, что эта страна оказалась в списке недружественных государств, нацеленных на ослабление российской экономики.