Кузов электромобиля Polestar 5 получит много легкого и прочного алюминия

Polestar 5 будет произведен на передовой архитектуре для электромобилей и будет широко использовать алюминиевые детали для минимизации веса при сохранении высокой жесткости конструкции кузова.

фото Polestar

Разработками самой платформы и кузов шведский автопроизводитель занимался в своем исследовательском центре в Ковентри, Англия. Сейчас центр набирает дополнительный штат, который позволит увеличить общее число сотрудников с 280 до 500 в течение следующих нескольких месяцев. Как отмечается, это позволит Polestar увеличить разработку и запуск множества новых электромобилей.

Polestar 5 имеет колесную базу длиной около 3,1 метра и оснащен адаптивной системой круиз-контроля, способной к самостоятельному вождению с помощью LiDAR. Интерьер отделан переработанными экологически чистыми материалами, а на центральной консоли установлен 15-дюймовый сенсорный дисплей в портретной ориентации.