Эксперты назвали плюсы и минусы контрактного двигателя и регламент его замены

Вопрос о том, покупать ли контрактный двигатель или проводить капитальный ремонт, актуален и вызывает споры. Рассмотрены преимущества и нюансы легализации контрактных двигателей и необходимость регистрации их замены в ГИБДД, сообщает Autonews.ru.

Что такое контрактный двигатель? Контрактный двигатель — это подержанный силовой агрегат, приобретенный у специализированного поставщика на основании официального документа (контракта). Контрактные двигатели должны сопровождаться техническим документом, содержащим информацию о происхождении и пробеге автомобиля-донора.

Однако в России контрактные двигатели встречаются редко и чаще всего речь идет о двигателях, установленных взамен вышедших из строя.

1. цена. Контрактные двигатели значительно дешевле новых, и даже с учетом возможности ремонта экономия получается ощутимой. 2. Не требуется обкатка. Контрактные двигатели готовы к работе сразу же после ремонта. 3. прозрачность юридической истории.

Покупка контрактного двигателя у солидной компании гарантирует, что он не был снят с угнанного или поврежденного автомобиля. Однако у контрактных двигателей есть и недостатки. Во-первых, на контрактные двигатели не предоставляется гарантия, а значит, повышается риск возможных проблем в будущем и непредвиденных расходов.

Кроме того, при замене двигателя на контрактный необходимо пройти процедуру замены в ГИБДД, чтобы избежать проблем. Поэтому при покупке контрактного двигателя необходимо тщательно выбирать надежного дилера и оформлять замену в ГИБДД для избежания правовых проблем. Прежде чем принять решение, стоит взвесить все «за» и «против» и учесть особенности каждого конкретного случая.