Эксперт назвал причины поломки механической коробки передач

Коробка передач является важным и сложным узлом в автомобиле, сообщает эксперт YouTube-канала «Виктор Механик» по ремонту различных типов и видом коробок передач. Соединяя двигатель с колесами, коробка передач использует шестерен для их прокрутки и так, чтобы двигатель работал наиболее эффективно, снижая износ и максимально увеличивая расход бензина.

Рассмотрим некоторые причины поломки трансмиссии, признаки того, что что-то не так, и шаги, которые вы можете предпринять, чтобы полностью избежать поломки трансмиссии.

Утечка или низкий уровень трансмиссионной жидкости

Трансмиссионная жидкость – это основа здоровой трансмиссии. Она охлаждает и смазывает все шестерни  внутри корпуса трансмиссии. В некоторых автомобилях трансмиссионная жидкость может прослужить более 100 000 миль. Однако, если корпус начинает протекать и уровень жидкости начинает падать ниже правильного уровня, трансмиссия может быстро перегреться из-за трения, что приведет к существенному повреждению и выходу из строя, если не устранить проблему в ближайшее время. 

Изношенные шестерни

Шестерни работают, цепляясь друг за друга зубами; они точно спроектированы так, чтобы плотно прилегать друг к другу, без люфта и раскачивания. Со временем шестерни могут изнашиваться до такой степени, что им становится трудно правильно взаимодействовать друг с другом, что приводит к снижению производительности при переключении передач и, в конечном итоге, к выходу из строя трансмиссии.

Плохая работа сцепления

В механических трансмиссиях и некоторых современных автоматических коробках передач сцепление отделяет двигатель от трансмиссии при переключении передач. Если сцепление не работает должным образом, то есть большой риск сточить синхронизаторы и шестерни при попытке переключить передачи. 

Чтобы коробка передач прослужила долго, необходимо относиться к ней бережно и вовремя проводить техническое обслуживание.

фото ВОНавто