В России на 25% выросла стоимость ремонта китайских автомобилей

На российском авторынке наблюдается дефицит запчастей для автомобилей китайского производства. Об этом сообщил один из опрошенных экспертов автомобильной отрасли. При этом стоимость ремонта автомобилей из Китая за последний год выросла на 10-25 %. В автосервисах на ремонт записываются за несколько недель вперед.

По словам Александра Казаченко, вице-президента Ассоциации автомобильного сервиса, китайские производители отзывают свои модели с российского рынка. Количество автомобилей, нуждающихся в ремонте, начало расти осенью прошлого года, отмечают эксперты.

В частности, список неисправностей китайских машин старше четырех лет увеличился на 35%. Кроме того, наибольшее количество поломок зафиксировано у Chery, Lifan и Geely, а ремонт в автосервисе потребовался даже Haval, Changan и JAC.

Игорь Иванов, вице-президент САО «РЕСО-Гарантия», отметил, что лишь немногие сервисы располагают достаточным количеством запасных частей.

«На данный момент количество запчастей на складах дилеров, торгующих китайскими автомобилями, очень ограничено. Автомобили продаются так быстро, что проще привезти их и продать, чем создавать базу запчастей. Поэтому даже европейские модели имеют проблемы с доставкой. Приходится ждать доставки или переплачивать, что сказывается на цене ремонта», — объясняет эксперт.

По мнению автомехаников, автомобили в китайском автопроме «незрелые», и требуются годы, чтобы довести их до уровня, устраивающего потребителей. Этот факт подтверждается данными оценки надежности, согласно которым китайские автомобили уступают мировым брендам.

фото ВОНавто