«За рулем» назвал 4 автомобиля из параллельного импорта от 2,5 млн рублей

Параллельный импорт продолжает работать, несмотря на ужесточение правил ввоза автомобилей из-за рубежа с 1 апреля 2024 года. Новинки все еще поступают в российские автосалоны, но рассчитывать на низкие цены уже не приходится, пишет 3а рулем.

В частности, импорт автомобилей с растаможкой в странах ЕАЭС, который раньше позволял экономить на налогах, потерял свою значимость. Теперь разницу приходится доплачивать при пересечении российской границы.

В салонах еще можно найти доступные модели, ввезенные, возможно, до апреля, но новые поступления уже дороже. Среди реальных предложений особого внимания заслуживает Citroen C5 Aircross китайской сборки. Эта модель уже давно на рынке, и многие дефекты можно было бы исправить. Тем не менее, цепь ГРМ и водяной насос придется заменить до достижения пробега в 100 000 км, а езда по городу до достижения пробега в 50 000 км может привести к повышенному угару масла.

Volkswagen Tacqua — это китайская версия T-Cross, также доступная на российском рынке с атмосферным двигателем 1.5 (113 л.с.) и шестиступенчатым автоматом, а альтернативой ей является версия с турбомотором 1.4 (150 л.с.) и семиступенчатой роботизированной DSG.

Поклонникам корейского автопрома понравится рестайлинговая версия компактвэна Kia Soul с гидроавтоматом, которая предлагает широкий набор оборудования и обширный список опций.

Наконец, новый Xpander Cross от Mitsubishi — «внедорожная» версия Xpander 2022 года с атмосферным двигателем 1.5 (105 л.с.) и четырехступенчатой автоматической коробкой передач — является «бюджетным» вариантом для российского рынка.

фото ВОНавто