Команда Red Bull уступила Ferrari в скорости в Монце

В отличие от своих первых восьми сезонов, проведенных в соответствии с правилами гибридной трансмиссии, Red Bull неизменно сильна на высокоскоростных трассах. Но в пятницу в Монце Red Bull занял второе место, опередив самую медленную команду Haas всего на 1,6 км в час, и отстал от лидера Ferrari на 9,0 км в час. Данные показывают, что Red Bull быстрее, чем Ferrari, начиная с первой шиканы через Curva Grande, второй шиканы, Ascari и заканчивая последним поворотом, ранее известным как Parabolica.

Тем не менее, Ferrari более эффективно использует свои аккумуляторы для достижения большей максимальной скорости на прямых. Технический директор Red Bull Пьер Ваш сообщил, что сравнительно низкие скорости объясняются преднамеренно более высокой прижимной силой заднего крыла.

«Я думаю, что это точно не из-за двигателя. Это явно из-за уровня сопротивления у болида. Похоже, что у наших по сравнению с другими, выше. Как вы видели, мы не изменили задние крылья по сравнению с другими командами. Другие изменились, а затем [это повлияло] на диапазон максимальной скорости» — сказал Пьер Ваш.

Это происходит несмотря на то, что команда Red Bull представила для Монцы заднее крыло с низким сопротивлением и обрезанным закрылком, в то время как Ferrari использует модифицированное крыло с балкой.